郑州地铁被淹(郑州地铁18号线何时开工)
资讯
2024-08-24
471
1. 郑州地铁被淹,郑州地铁18号线何时开工?
郑州地铁十八号线属于郑州发展的远景,规划的线路目前还没有开始附注实践。处于前期的论证阶段 !18号线是通往新郑的 ,现在政府还没有具体出台什么时候开始实施十八号线 !但是远景规划,我觉得至少应该在十年以后吧 !拭目以待,我相信郑州会越来越好
2. 地铁为什么会进水?
根据国家强制标准 GB 50157-2013《地铁设计规范》:
地下车站出入口、消防专用出入口和无障碍电梯的地面标高,应高出室外地面 300mm~450mm,并应满足当地防淹要求,当无法满足时,应设防淹闸槽,槽高可根据当地最高积水位确定。
你在进入地铁站前踏上的那两三级台阶,正是用于防汛目的;大部分时候即便城市内涝导致积水涌入地下,也很难对地下车站造成过于严重的影响。
地铁入口的台阶并不是为了故意要让你多走两步
既然不是从车站外涌入,那水又从何而来?
我们首先要知道,虽然是「地下铁路」,但地铁并不完全位于地下。与高铁列车一样,地铁列车也有用于检修和停放的车辆段和停车场。它们一般都会设置在地面上,运营时再调度车辆从地面行驶到隧道当中。
上海地铁 6 号线的地面车辆段(来源:上海地铁官网)
根据 @郑州发布 和 @郑州地铁 官方微博通报,本次事件是由于停车场及周边严重积水,水量超过极限承受范围后冲入正线区间,在低洼地段形成积水。
这里所说的「正线区间」我们可以分开来理解:「正线」通俗点讲就是地铁正常运营所在区域,基本上除了车辆段和停车场管辖范围以外的地铁区域,都可以称之为「正线」;「区间」即代表着 A 点到 B 点的一段路,例如这条微博里所说的受淹隧道,就可以简称为「海沙区间」。
海(滩寺街站)沙(口路站)区间
另一个需要明确的事实是,地铁站内的排水效果一定程度上也与当地城市市政管网有关。由于郑州当地连续大量降雨,市政排水管网已自顾不暇,地铁站站内积水排放受阻,也在一定程度上加剧了 5 号线的受灾情况。
积水的危害有多大?主要是这些地方
哪些区域以及哪些电气化设备有可能被水浸泡出现损坏?从相关报道来看,郑州地铁 5 号线积水情况严重时甚至已经淹没了站台层、区间隧道以及区间内的地铁列车。
3. 郑州地铁几点停运?
郑州轨道交通1号线,末班车时间是22:00,首班车时间是06:00 。
2.
郑州轨道交通2号线,刘庄站-南四环站方向的末班车时间是22:30,首班车时间是06:00 ;南四环站-刘庄站方向的末班车时间是22:00,首班车时间是06:00 。
3.
郑州轨道交通城郊线,南四环站-新郑机场站方向的末班车时间是20:00,首班车时间是06:35 ;新郑机场站-南四环站方向的末班车时间是20:00,首班车时间是06:30。
4. 地铁充值为什么扣一元?
目前,全国有许多城市的公交卡充值都有收取手续费的现象,深圳通NFC每次充值收取0.5元手续费,贵州通NFC每次充值收取1元手续费,手续费的收取都因为使用了第三方的充值系统。
近日,有网友在“领导留言板”反映,在郑州地铁2号线关虎屯站,通过自助服务机充值被强制收取服务费,否则无法充值!对此,河南省回复组回应,称微信、支付宝收取交易手续费,不得已收取线上支付服务费。
5. 郑州地铁几点开始发车?
郑州地铁夏季的运营时间是早上六点钟到晚上二十二点钟,冬季是早上六点半钟到晚上二十一点半钟。郑州地铁现在运营的地铁线路有一号线,二号线,三号线,四号线,还有环线运营的五号线,地铁十四号线前一段停业运营了,据说很快十四号线也开始运营了。
6. 新郑有地铁吗?
地铁1号线 (末班)--- 地铁2号线 (末班22:30)--- 郑州-新郑
1小时51分钟(47.2公里)| 步行2.3公里 |
上车站二七广场(I口进)
不在运营时间内
起
河南省郑州市
步行 786米 至 二七广场(约12分钟)
地铁1号线(河南大学新区方向)
二七广场 上车(I口进)
紫荆山 下车
约4分钟/趟2站
紫荆山 站内换乘
地铁2号线(南四环方向)
紫荆山 上车
南三环 下车(B口出)
首:06:00 末:22:30 约6分钟/趟6站
步行 159米 至 紫荆山南路南三环(约3分钟)
郑州-新郑(新郑汽车站方向)
紫荆山南路南三环 上车
新郑汽车站 下车
首:08:00 末:20:00 14站
步行 1.4公里 至 终点(约20分钟)
终
新郑市
7. 郑州到开封城际铁路与地铁一号线互联?
题主的想法有点异想天开了。看了几个回答,也都是一些想当然的回答或者是答非所问。恰好鄙人对郑开城际有些许了解,给大家普及一下铁路的基本知识。首先,城际铁路和地铁城郊线根本就是两个概念,城际铁路运营速度是200km/h,地铁是100km/h,和地铁连接,就像是高速公路和国道甚至省道连接运营是一个道理,车辆的车体运营速度等级不一样,只会降低城际铁路的运营效率。第二,郑开城际铁路是河南省中长期城际铁路规划中的一段而已,组不成城际铁路网,上座率自然不会高。有兴趣的朋友可以搜一下河南城际铁路的规划。第三,城际铁路是河南省政府为民造福一项利民工程,去年就已经推行了公交化运营,网上购完票可直接刷身份证进站,说的直白点,就像是乘坐公交一样方便,说不与时俱进的朋友估计是没怎么乘坐过城际铁路的车吧?第四,至于为何要关闭贾鲁河站和运粮河站,主要是基于当时沿线的城建发展速度没有预期的快,客流远远低于运营标准,所以关闭了两个站。笔者了解到,目前郑州市政府正在申请重新启用两个城际车站。随着河南省城市的发展和交通长期规划,城际铁路网逐渐成型,更有菏兰线(菏泽到兰考)、郑济线(郑州到济南)与郑徐、京广高铁连接,在不久的将来,城际铁路将会成为老百姓快捷出行的重要出行选择。
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们删除!联系邮箱:ynstorm@foxmail.com 谢谢支持!
1. 郑州地铁被淹,郑州地铁18号线何时开工?
郑州地铁十八号线属于郑州发展的远景,规划的线路目前还没有开始附注实践。处于前期的论证阶段 !18号线是通往新郑的 ,现在政府还没有具体出台什么时候开始实施十八号线 !但是远景规划,我觉得至少应该在十年以后吧 !拭目以待,我相信郑州会越来越好
2. 地铁为什么会进水?
根据国家强制标准 GB 50157-2013《地铁设计规范》:
地下车站出入口、消防专用出入口和无障碍电梯的地面标高,应高出室外地面 300mm~450mm,并应满足当地防淹要求,当无法满足时,应设防淹闸槽,槽高可根据当地最高积水位确定。
你在进入地铁站前踏上的那两三级台阶,正是用于防汛目的;大部分时候即便城市内涝导致积水涌入地下,也很难对地下车站造成过于严重的影响。
地铁入口的台阶并不是为了故意要让你多走两步
既然不是从车站外涌入,那水又从何而来?
我们首先要知道,虽然是「地下铁路」,但地铁并不完全位于地下。与高铁列车一样,地铁列车也有用于检修和停放的车辆段和停车场。它们一般都会设置在地面上,运营时再调度车辆从地面行驶到隧道当中。
上海地铁 6 号线的地面车辆段(来源:上海地铁官网)
根据 @郑州发布 和 @郑州地铁 官方微博通报,本次事件是由于停车场及周边严重积水,水量超过极限承受范围后冲入正线区间,在低洼地段形成积水。
这里所说的「正线区间」我们可以分开来理解:「正线」通俗点讲就是地铁正常运营所在区域,基本上除了车辆段和停车场管辖范围以外的地铁区域,都可以称之为「正线」;「区间」即代表着 A 点到 B 点的一段路,例如这条微博里所说的受淹隧道,就可以简称为「海沙区间」。
海(滩寺街站)沙(口路站)区间
另一个需要明确的事实是,地铁站内的排水效果一定程度上也与当地城市市政管网有关。由于郑州当地连续大量降雨,市政排水管网已自顾不暇,地铁站站内积水排放受阻,也在一定程度上加剧了 5 号线的受灾情况。
积水的危害有多大?主要是这些地方
哪些区域以及哪些电气化设备有可能被水浸泡出现损坏?从相关报道来看,郑州地铁 5 号线积水情况严重时甚至已经淹没了站台层、区间隧道以及区间内的地铁列车。
3. 郑州地铁几点停运?
郑州轨道交通1号线,末班车时间是22:00,首班车时间是06:00 。
2.
郑州轨道交通2号线,刘庄站-南四环站方向的末班车时间是22:30,首班车时间是06:00 ;南四环站-刘庄站方向的末班车时间是22:00,首班车时间是06:00 。
3.
郑州轨道交通城郊线,南四环站-新郑机场站方向的末班车时间是20:00,首班车时间是06:35 ;新郑机场站-南四环站方向的末班车时间是20:00,首班车时间是06:30。
4. 地铁充值为什么扣一元?
目前,全国有许多城市的公交卡充值都有收取手续费的现象,深圳通NFC每次充值收取0.5元手续费,贵州通NFC每次充值收取1元手续费,手续费的收取都因为使用了第三方的充值系统。
近日,有网友在“领导留言板”反映,在郑州地铁2号线关虎屯站,通过自助服务机充值被强制收取服务费,否则无法充值!对此,河南省回复组回应,称微信、支付宝收取交易手续费,不得已收取线上支付服务费。
5. 郑州地铁几点开始发车?
郑州地铁夏季的运营时间是早上六点钟到晚上二十二点钟,冬季是早上六点半钟到晚上二十一点半钟。郑州地铁现在运营的地铁线路有一号线,二号线,三号线,四号线,还有环线运营的五号线,地铁十四号线前一段停业运营了,据说很快十四号线也开始运营了。
6. 新郑有地铁吗?
地铁1号线 (末班)--- 地铁2号线 (末班22:30)--- 郑州-新郑
1小时51分钟(47.2公里)| 步行2.3公里 |
上车站二七广场(I口进)
不在运营时间内
起
河南省郑州市
步行 786米 至 二七广场(约12分钟)
地铁1号线(河南大学新区方向)
二七广场 上车(I口进)
紫荆山 下车
约4分钟/趟2站
紫荆山 站内换乘
地铁2号线(南四环方向)
紫荆山 上车
南三环 下车(B口出)
首:06:00 末:22:30 约6分钟/趟6站
步行 159米 至 紫荆山南路南三环(约3分钟)
郑州-新郑(新郑汽车站方向)
紫荆山南路南三环 上车
新郑汽车站 下车
首:08:00 末:20:00 14站
步行 1.4公里 至 终点(约20分钟)
终
新郑市
7. 郑州到开封城际铁路与地铁一号线互联?
题主的想法有点异想天开了。看了几个回答,也都是一些想当然的回答或者是答非所问。恰好鄙人对郑开城际有些许了解,给大家普及一下铁路的基本知识。首先,城际铁路和地铁城郊线根本就是两个概念,城际铁路运营速度是200km/h,地铁是100km/h,和地铁连接,就像是高速公路和国道甚至省道连接运营是一个道理,车辆的车体运营速度等级不一样,只会降低城际铁路的运营效率。第二,郑开城际铁路是河南省中长期城际铁路规划中的一段而已,组不成城际铁路网,上座率自然不会高。有兴趣的朋友可以搜一下河南城际铁路的规划。第三,城际铁路是河南省政府为民造福一项利民工程,去年就已经推行了公交化运营,网上购完票可直接刷身份证进站,说的直白点,就像是乘坐公交一样方便,说不与时俱进的朋友估计是没怎么乘坐过城际铁路的车吧?第四,至于为何要关闭贾鲁河站和运粮河站,主要是基于当时沿线的城建发展速度没有预期的快,客流远远低于运营标准,所以关闭了两个站。笔者了解到,目前郑州市政府正在申请重新启用两个城际车站。随着河南省城市的发展和交通长期规划,城际铁路网逐渐成型,更有菏兰线(菏泽到兰考)、郑济线(郑州到济南)与郑徐、京广高铁连接,在不久的将来,城际铁路将会成为老百姓快捷出行的重要出行选择。
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们删除!联系邮箱:ynstorm@foxmail.com 谢谢支持!